中国国内航线客座率首度超越美国,航空客流增长如实反映中国经济的正能量

来源:上观新闻时间:2017-08-04 18:23:02
近日,波音公司对外透露,截至今年5月,中国国内航线市场客座率已经达到84.2%,首度超越美国的83.8%。波音方面分析称,跟全球相比,中国航空客流的增长率达到了全球平均增长率的2到3倍,未来20年,中国航空市场的规模会超过美国和欧洲。
 
国内航线市场的客座率继续大幅度提升,根本的原因是什么,又暗含了什么样的发展趋势?
 
交通是实业之母
 
交通是实业之母,中国航空业的迅猛发展,尤其是国内航线市场的猛烈增长,到底意味着什么?
 
“最根本的驱动力,是中国宏观经济的增长也达到了全球平均水平的两到三倍。”波音民用飞机集团东北亚区市场执行总监霍达仁认为,中国消费者购买力增强也对航空的持续增长起到了拉动作用。“虽然目前中国的市场增速已经很高,但是仍然还有非常大的增长空间。”他说。
 
据波音介绍,过去五年,美国客运量年均增速达到4%左右,欧洲是6%左右,而中国达到了10%,就此,波音预计,未来20年,中国航空市场的规模会超过美国和欧洲。
 
航空市场的发展,最根本的动力,来自于经济要素的流动与旅客的出行需求。尤其是在经济周期好转的驱动下,来自于城市之间航线连接的增加,能够有效促进促进商品、人员、资金、技术和理念的流动,以及航空运输成本的降低。
 
如今,直接通航的城市越来越多,加上通货膨胀因素,航空运输的价格也在持续降低,相比20年前实际运输成本已将近减少一半,由此,运输成本的降低和连通性提高推动了贸易,贸易则带动供应链与直接投资的增加,经济发展由此与航空运输实现双向共赢。
 
旅游休闲搭乘飞机占多数
 
国内航线市场客座率的大幅提高,还有一个重要原因,是中国消费者的购买力持续增强,尤其是旅游业在近几年的强劲增长,旅游不再是“奢侈品”,而是“必需品”。据中国旅游研究院统计,2016全年国内旅游44.4亿人次,同比增长11%,国内游市场的强势增长在一定程度上带动了国内航空客流的增长。
 
航空业的迅猛发展,让旅行变得更加便宜,进一步刺激消费者的旅游欲望,旅游市场与航空业同样有着正相关的关系。记者从驴妈妈旅游网获得的数据显示,如今,因旅游观光需求而购买国内机票的消费者占58%,其次才是商务出行的21%;今年1-6月,该平台搭乘国内航班的消费者总数是去年同期的2.54倍;乘客平均年龄是29.5岁,80后占比高达27.79%,90后占比17.39%,年轻族群已接棒“新中产阶级”大旗;七成游客喜欢使用手机APP预订机票,移动互联网早已深入国人血液。
 
驴妈妈旅游网公关部总经理李秋妍表示,随着消费者购买力的增强,只有长途出差才会坐飞机的时代已经成为历史,越来越多人出于旅游休闲的需求而搭乘飞机;而对于游客来说,价格适中、假期充足以及避暑(避寒)是他们选择国内长线游的三大驱动因素。
 
比如,最近连续的高温天气,就再次刺激了不少消费者的“避暑游”愿望,据记者近日从携程发布的8月机票价格指数看,国内机票价格较去年同期普遍上涨,快速增长的出行需求,让8月国内航线的票价居高不下,多数航线的价格与去年相比基本处于持平的状态,而一些热门目的地的价格甚至有所上涨。以青岛、吉林、河北等避暑目的地为最,如从上海往返青岛的航班均价上浮了近10%。
 
与此同时,境外航班的票价则较去年8月有所回落,比如8月21日从杭州前往新加坡的价格同比下滑15%,再比如8月25日从大连飞往香港的航班均价同比下跌30%。热门航线的目的地方面,东京、曼谷、大阪等均排名靠前,而8月去美国洛杉矶和纽约旅行的中国游客也不在少数。
 
中国的旅游产业正逐渐进入全域旅游、全民休闲度假时代,人们搭乘飞机,也更多成为外出度假休闲的重要手段,在一系列利好条件下,中国的航空业发展自然越来越快。
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